从创世之作24HP到个性十足的Carabo，阿尔法•罗密欧早已成为意式设计的代表，这些极具划时代意义的手笔，究竟出自哪些大师？今天，就让我们来一次设计解密。

首任设计师

以意式风格开启征程

在那个很多人还不知道汽车是何物的年代，他就已经开始把独特的意式之美融入汽车设计之中。首任设计师朱塞佩•梅罗西（Giuseppe Merosi），以24HP这款创世之作，助力阿尔法•罗密欧开启不朽传奇。

虎父无犬子

出手即可引领时代

“大神”级设计师塞吉奥•宾尼法利纳（Sergio Pininfarina）生于设计世家，颇有天赋，且相当高产，出手不凡。1955年，他设计的 Giulietta Spider实现了时尚与实用兼备的“小目标”，问世即大获成功，成为了一个时代的标志。

勇摘两连冠

赛车手变身设计师

绰号为“Elio博士”的赛车手艾利奥•扎加托（Elio Zagato）不仅以82个分站冠军和5个总冠军的荣誉名垂赛车史，还“一言不合”就搞设计。其创造的手工赛车Giulietta SZ,连摘1962及1963年两届FIA1.3L组别桂冠。

行业的巨星

缔造了属于他的时代

受家庭艺术氛围熏陶，年轻的乔治亚罗（Giugiaro）天分出众，并在博通开始了属于他的巅峰时代。几乎你能想到的所有大牌都留下过他的手笔，尤其是1963年问世的阿尔法•罗密欧Giulia Sprint GT，以突破性造型而大获成功。

跨界出奇迹

时装设计师的汽车梦

从时装设计大咖到汽车设计大师，佛朗哥•斯凯荣内（Franco Scaglione）可谓呼风唤雨，堪称大写的“人生赢家”。他对时尚及美的敏锐触觉，在“史上最具美感的跑车”33 Stradale身上得以完美体现，采用的蝴蝶门设计更是美出了新天际。

以直觉取胜

是伯乐也是设计天才

天才设计师努西奥•博通(Nuccio Bertone)不仅开创了业界名头响亮的博通设计公司，还发现并培养了诸多设计大师。他在1968年为阿尔法•罗密欧设计的Carabo，极具辨识度的楔形引擎盖、帅气的剪刀门，一出现便惊艳车坛。

一个又一个传奇设计师，一次又一次灵感迸发，他们和这个传奇品牌一起，不断谱写着属于阿尔法•罗密欧的浪漫与永恒。