阿尔法·罗密欧推出Giulia GTA及GTAm车型

6月24日，为纪念品牌110周年，阿尔法·罗密欧推出了一款标志着品牌起源的车辆，同时向阿尔法·罗密欧最具标志性的车辆之一Giulia GTA致敬。

首字母缩写GTA“Gran Turismo Alleggerita”（alleggerita在意大利语中表示“轻量化”）起源于1965年的Giulia Sprint GTA。

对于全新Giulia GTA车型，阿尔法·罗密欧的工程师一直在努力提高空气动力学性能和操纵性能，但最重要的是减轻重量，这也是遵循1965年Giulia GTA的指导原则。首先，对主动空气动力学进行了专门研究以增加下压力。得益于与索伯工程团队的深度合作，Giulia GTA车型的优化方案包含了直接来自F1的专业知识，并使用了索伯空气动力学套件（Sauber Aerokit）。侧裙、特定的后扰流板和主动式前分离器也都进行了轻量化改装。新特征还包括集成在碳纤维后扰流器中的钛合金Akrapovič中央排气系统以及首次运用于轿车的20英寸的中央锁止车轮。前后轮轮距加宽50mm，悬架系统开发了一套新的弹簧、减震器和衬套，提高了高速行驶时的操控性能。GTAm车型将空气动力学前部部件优化到了极致，采用了更大的前分离器和碳纤维尾翼，从而确保了高速行驶时负载的完美平衡。在性能方面，功能强大的2.9升铝制双涡轮增压发动机在标准配置下能够释放不低于510 hp的功率，阿尔法·罗密欧工程团队对Giulia GTA车型进行了精心调校，使这款车型能够爆发出540 hp的惊人功率。阿尔法·罗密欧工程团队还优化了全新Akrapovič专用排气系统的安装，形成了具有辨识度的排气声浪。

Giulia GTAm的赛车风格运动座椅

Giulia GTAm车型的赛车设计

进入车内时，几个新增细节分外引人注目：仪表板、车门面板、手套箱、侧柱和座椅的中央饰边都采用了100% Alcantara®真皮材质。Alcantara®在GTAm车型上运用得更为广泛，后排座椅被拆除，留出了一部分皮革包覆的空间，内置专门用来固定头盔和灭火器的模具。全新哑光碳纤维嵌件为新车型内饰赋予了独具一格的科技感和优雅的美学风格。全新GTAm车型配备了防滚保护杆，没有车门面板，也没有设置后座。通过皮带而非车门把手开启车门，这一设计也来源于赛车领域。

GTAm车型内饰广泛使用Alcantara®真皮材料

Giulia GTAm车尾的碳纤维尾翼设计

阿尔法·罗密欧Giulia GTA及其极限版本Giulia GTAm将限量发行，全球共限量500台。